原標題：打造立體交通，實現城鄉郵政“路路通”（引題）

疆內環起來 進出疆快起來（主題）

工人日報-中工網記者 吳鐸思 通訊員 馬安妮

“以前我們取快遞要去鄉里，來回得一個小時時間，但是現在特別方便，家門口就能拿上快遞。”家住新疆阿克蘇地區新和縣依其艾日克鎮的阿皮孜·庫爾班說。

記者近日了解到,“十三五”期間，新疆在交通運輸方面，圍繞“疆內環起來、進出疆快起來”的發展戰略，完善了鐵路、公路、航空等路網規模，為打造新疆立體交通系統、實現城鄉郵政“路路通”提供了保障。

打開“交通+旅游”新局面

“我現在回家更方便了。”家住塔城地區和布克賽爾蒙古自治縣的巴合加那·艾特哈力說，自從縣城開通了“一元公交”，如今交通出行方便了很多，以前自己從國營站到和布克賽爾鎮，坐線路車單趟要花費20元，現在一元就可以回家，即安全又便利。

據了解，去年和布克賽爾蒙古自治縣政府投資購買了4輛綠色環保電動公交車，運營3條“一元公交”鄉村線路，覆蓋全縣11個鄉鎮場，線路最遠到達距縣城120公里的查和特鄉。

“現在馬路很平坦，四通八達，環保電動車完全可以行駛。”公交駕駛員郭師傅說。

隨著喀葉墨二期的建成及通車，新疆所有地州市邁入了高速公路時代；而烏魯木齊至奎屯、大黃山至烏魯木齊高速公路改擴建完成，則讓新疆邁進了“八車道”高速公路時代；此外，新疆所有縣市邁入了二級公路時代、鄉鎮村邁入“兩通”時代。

據了解，“十三五”期間，新疆維吾爾自治區新增公路總里程3.1萬公里，其中，新增高速和一級公路2021公里、國省干線8187公里、農村公路2.28萬公里。

新疆交通運輸在保障公路出行、優先發展公交、增強旅游發展及對外開放合作等服務方面，也不斷優化升級。特別是在“交通+旅游”方面，新疆深入推進“旅游興疆”戰略，改善了14個地州、58個縣市（區）交通旅游服務設施，服務278個A級以上景區。

“‘十四五’期間，我們將緊緊圍繞‘疆內環起來、進出疆快起來’，聚焦短板弱項，加快構建發達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網、安全便捷的樞紐和高效的集疏運體系，主動服務‘雙循環’新發展格局、‘一帶一路’合作倡議以及交通強國、鄉村振興、‘旅游興疆’等國家和自治區重大戰略，統籌謀劃好我區交通運輸‘十四五’發展規劃。”新疆維吾爾自治區交通運輸廳黨委委員、副廳長郭勝告訴記者。

提升鐵路運輸服務能力

“以前交通不發達，爆胎、水箱顛漏、鋼板顛斷造成汽車經常趴窩，有的病人還被耽誤了病情，如今有了鐵路，方便平穩，這是做夢都不敢想的事情。”從沙土路、砂石路到黑油路，養護公路39年的若羌縣老黨員阿布拉江·麥麥提親眼見證了南疆交通發展的“三級跳”。

“十三五”以來，中國鐵路烏魯木齊局集團公司落實構建立體化交通體系的要求，加快推進鐵路項目建設。據統計，2016年至2020年，完成鐵路建設投資517.7億元。其中，北疆區域先后建成北阿鐵路66.1公里、克塔鐵路271.3公里、博州支線49.6公里、阿富準鐵路418.7公里，已形成沿準格爾盆地的鐵路環線；南疆區域格庫鐵路（新疆段）734.1公里建成投用，打開了第三條進出疆鐵路通道。

日前，隨著新疆和（田）若（羌）鐵路全線鋼軌實現無縫連接，歷時588天主體工程全部完工。和若鐵路與格庫鐵路、南疆鐵路成功“牽手”，標志著世界首條繞沙漠環形鐵路在塔克拉瑪干沙漠“畫”了一個圈。

和若鐵路地處有著“死亡之海”之稱的世界第二大流動性沙漠塔克拉瑪干沙漠南緣，全長825.476公里。中鐵北京工程局和若鐵路項目經理張鐵鋒介紹說：“針對風沙移動的問題，我們設置蘆葦防沙工程，鋪設了0.3米草方格59萬平方米，設立0.8米中立式儲沙障43.9萬平方米，1.5米高立式儲沙障21.8公里。”

據了解，明年和若鐵路建成后，將形成沿塔里木盆地的鐵路環線，并開展伊寧至阿克蘇、羅布泊至若羌鐵路前期工作，建成開通后，將形成南北疆鐵路大環線。

村村直通郵快遞網點鄉鎮覆蓋100%

今年“雙12”，家住烏魯木齊市米東區長山子鎮二灣村的安月在網上買了幾件衣服。12月16日，快遞員來到村里，給她打電話確認地址信息后送貨上門。

“沒想到這么快、這么方便。”安月收到包裹后開心地說，“以前收個快遞要去長山子鎮。現在快遞送上門，省時又省力。”

近年來，新疆郵政快遞業發展迅速，“十三五”時期，全區建制村實現了村村直接通郵，快遞網點鄉鎮覆蓋率達100%。2021年1月至10月，快遞業務量增長45.73%，快遞業務收入同比增長29.14%。

據了解，新疆郵政普遍服務營業網點達1517個，其中農村網點有1101個。全疆862個鄉鎮實現了鄉鄉設所，全部建制村實現村村直接通郵，現有郵路628條，郵路單程總長度23.21萬公里，從業人數達1.95萬人。

不僅如此，快遞服務能力水平也大幅提高，“快遞下鄉進村”工程成效明顯。現建成并運營快遞物流園區7個，入駐的快遞企業有95家，新增快遞自動分揀線13條。快遞產品體系不斷豐富，時限準時率相對穩定，有效申訴率逐年下降。

據新疆郵政管理局副局長鄧淼介紹，下一步要夯實寄遞安全基礎，抓好常態化疫情防控，積極推進快遞進村、進廠，讓更多品牌快遞服務有效下沉。加大快遞小哥的權益保護力度，強化末端建設，鞏固建制村直接通郵成果。