原標題：《成都市郵政業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》出臺（引題）

2025年快遞業(yè)務量將達28億件（主題）

昨日，記者從成都市郵政管理局獲悉，《成都市郵政業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）已經(jīng)出臺。“十四五”期間，成都市郵政快遞業(yè)將聚焦“建圈強鏈”、提質(zhì)增效，進一步推動創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建起與城市發(fā)展戰(zhàn)略定位相匹配的郵政快遞業(yè)體系。預計到2025年，快遞業(yè)務量達28億件、快遞業(yè)務收入達210億元，其中快遞業(yè)務量與“十三五”末期的2020年相比實現(xiàn)翻一番。

發(fā)展目標

到2025年快遞業(yè)務收入達到210億元

《規(guī)劃》提出，“十四五”期間，成都市郵政快遞業(yè)將以強化交郵融合、產(chǎn)郵協(xié)調(diào)、政策創(chuàng)新、標準支撐為抓手，構(gòu)建起與成都在全國、全省戰(zhàn)略地位相適應的郵政快遞業(yè)體系，將成都建設(shè)成為國際郵政快遞物流樞紐、郵政快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展示范區(qū)、中國快遞示范城市。

《規(guī)劃》明確了“十四五”期間成都郵政快遞業(yè)的發(fā)展目標：到2025年，實現(xiàn)郵政行業(yè)業(yè)務總量320億元，快遞業(yè)務量達到28億件、快遞業(yè)務收入達到210億元。行業(yè)增長速度保持西部地區(qū)領(lǐng)先，成為拉動成都市經(jīng)濟增長的重要動力。

來自《2020年成都市郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》的數(shù)據(jù)顯示，2020年成都市快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成14.32億件，快遞服務企業(yè)業(yè)務收入完成139.36億元。這意味著“十四五”期間全市快遞業(yè)務量將較2020年翻一番。

與此同時，《規(guī)劃》還就設(shè)施體系建設(shè)、行業(yè)服務能級、行業(yè)服務品質(zhì)等明確了發(fā)展目標。在設(shè)施體系建設(shè)方面，到2025年，“市-縣-鎮(zhèn)-村”四級郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施體系基本完善。全市綜合交通樞紐、省市級物流園區(qū)的郵快件處理功能配置水平達到100%；中心城區(qū)改建、新建居民小區(qū)末端服務設(shè)施配置水平達到100%。行業(yè)服務能級方面將進一步增強，實現(xiàn)快遞服務制造業(yè)、服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的項目數(shù)量翻番，收入翻倍。全市培育3至5個兩業(yè)深度融合發(fā)展典型項目和快遞服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金銀牌項目。

建圈強鏈

推動郵政快遞業(yè)與制造業(yè)協(xié)同布局

圍繞實現(xiàn)上述發(fā)展目標，《規(guī)劃》提出“十四五”期間積極落實市委市政府建圈強鏈有關(guān)決策部署，圍繞“郵政快遞業(yè)與先進制造業(yè)深度融合示范區(qū)”發(fā)展目標，拓寬寄遞服務領(lǐng)域，推動郵政快遞業(yè)與制造業(yè)協(xié)同布局，引導郵政快遞企業(yè)創(chuàng)新服務內(nèi)容與服務模式，推動重點領(lǐng)域與重點方向創(chuàng)新突破，全面增強郵政快遞業(yè)對實體經(jīng)濟的服務能力。

在推動郵政快遞業(yè)與制造業(yè)協(xié)同布局方面，引導郵政快遞企業(yè)在工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等制造業(yè)集聚區(qū)布局建設(shè)，提供專業(yè)化快遞物流服務。鼓勵快遞企業(yè)參與規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)，打造供應鏈物流信息平臺。鼓勵成都制造業(yè)企業(yè)與快遞企業(yè)加強資源共享，盤活各開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的閑置或存量物流倉儲用地、倉庫建設(shè)倉配一體中心。支持快遞企業(yè)參與建設(shè)雙流國際機場、天府國際機場國際航空貨運集散中心。

在引導快遞企業(yè)創(chuàng)新服務內(nèi)容與服務模式方面，鼓勵快遞企業(yè)與本地制造企業(yè)開展合作，培育一體化供應鏈服務能力，加快向綜合快遞物流運營商轉(zhuǎn)型。支持快遞企業(yè)利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，優(yōu)化供應鏈物流路徑，為制造企業(yè)提供客戶畫像和大數(shù)據(jù)分析等針對性服務。支持快遞企業(yè)適應制造企業(yè)需求，提供入廠物流、線邊物流、逆向物流和倉配一體化、訂單配送等快遞物流服務，發(fā)展供應鏈金融和供應鏈管理咨詢服務。引導快遞企業(yè)參與制造企業(yè)供應鏈協(xié)同平臺建設(shè)，加快實現(xiàn)需求、庫存和物流信息的實時共享，提供供應鏈服務產(chǎn)品。

同時，結(jié)合成都現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系規(guī)劃與行業(yè)發(fā)展趨勢，率先推動快遞業(yè)與汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、家電和智能家居、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)集群的深度融合。

對汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，支持快遞企業(yè)增強專業(yè)入廠物流全環(huán)節(jié)服務能力；對生物醫(yī)藥行業(yè)，鼓勵快遞企業(yè)加速構(gòu)建覆蓋全國的全流程、可追溯、高時效的冷鏈醫(yī)藥物流網(wǎng)絡(luò)；對家電家居等消費品行業(yè)，鼓勵快遞企業(yè)提供高效的倉配一體化服務，通過消費數(shù)據(jù)為制造企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計和銷售提供支撐。在農(nóng)產(chǎn)品加工領(lǐng)域，支持快遞企業(yè)與大型農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)企業(yè)合作，進入大件、快運、合同物流等領(lǐng)域，提升服務產(chǎn)地直銷、超市直采水平。

快遞出海

不斷提升跨境寄遞服務網(wǎng)絡(luò)能力

“十四五”期間，成都郵政快遞業(yè)面臨著“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、新一輪西部大開發(fā)，以及西部陸海新通道、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)等多重國家重大決策疊加下的新發(fā)展機遇，將推動郵政快遞業(yè)需求量持續(xù)增長，同時也為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展拓展出更加廣闊的空間。

《規(guī)劃》提出，“十四五”期間將加快郵政快遞業(yè)國際化發(fā)展，圍繞“快遞出海”，不斷提升跨境寄遞服務網(wǎng)絡(luò)能力，積極融入跨境電商綜試區(qū)與自貿(mào)區(qū)建設(shè)，推動跨境業(yè)務模式創(chuàng)新，支持快遞企業(yè)加快國際化進程。

其中，在提升跨境寄遞服務網(wǎng)絡(luò)能力方面，依托國家綜合立體交通網(wǎng)布局，配合國家郵政局全球性國際寄遞樞紐集群建設(shè)。積極引導機場運營企業(yè)、航空公司等加強對郵政快遞業(yè)國際化發(fā)展的支持，鼓勵跨境寄遞服務企業(yè)開辟國際貨運航線，加快完善跨境寄遞國際航空運輸網(wǎng)絡(luò)。鼓勵跨境寄遞企業(yè)與中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)、中國(成都)跨境電子商務綜合試驗區(qū)各園區(qū)之間的交流協(xié)作，大膽探索物流、倉儲、通關(guān)新模式，建設(shè)國際郵件、國際快件和跨境電商進出境一體化設(shè)施，提升跨境寄遞的通關(guān)、換裝、多式聯(lián)運能力。

同時，充分發(fā)揮成都國際郵件互換局作用，探索郵政國際小包、國際專遞等跨境業(yè)務模式創(chuàng)新。支持郵政、快遞企業(yè)開發(fā)具有針對性的跨境電子商務快遞產(chǎn)品，為跨境電商企業(yè)提供出口物流及代理報關(guān)服務。創(chuàng)新與國外企業(yè)合作方式，發(fā)展境外落地配送。提升跨境冷鏈服務水平，推動水產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等利用跨境電子商務冷鏈物流出口海外。（成都日報記者 楊富）