中國發展網綜合報道 據國家發改委網站消息自2022年4月28日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高205元和200元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（4月15日—4月27日）國際油價先升后降，總體水平較上一調價周期小幅上漲。倫敦布倫特、紐約WTI平均油價比上輪調價周期上漲2.19%。

國家發改委指出，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。

“七漲一跌零擱淺”的格局形成

此次油價上漲后折合升價，全國平均來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調0.16元、0.17元、0.17元。調價落地后，部分地區95號汽油將重返“9元時代”。

卓創資訊成品油分析師徐娜表示，本次上調政策落實之后，消費者假期出行成本小幅增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花8元左右。

從油耗方面來分析，徐娜指出，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟(2022年5月16日24時)之前的時間內，消費者用油成本將增加15元左右。

物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加388元左右。

值得一提的是，本輪是國內油價2022年第八次調價，也是2022年內油價第七次上調。本次調價過后，2022年成品油調價將呈現“七漲一跌零擱淺”的格局，漲跌互抵后，今年以來汽油、柴油價格累計分別上漲1645元/噸、1585元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別為1.29元、1.36元、1.35元。

短期內油價將維持震蕩局面

調價周期內，利比亞原油停產、俄羅斯原油產量下降明顯、美國原油庫存下滑等，是推動國際油價上漲的直接因素。利比亞最大油田關閉以及兩個港口停運導致該國原油供應減少55萬桶/日；國際能源署預計4月俄羅斯原油產量較3月減產約100萬桶/日。但另一方面，美聯儲加息言論、全球經濟前景疲軟、疫情蔓延等又限制了油價漲幅。

國家發改委價格監測中心預計，短期內油價將維持震蕩局面。歐盟對俄羅斯可能實施的石油禁令，以及疫情發展變化等不確定性因素是市場關注的焦點，將對油價產生重要影響。