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原標題：廣西實施鄉村道路“三項工程”，打通農村“最后一公里”

工人日報-中工網記者 龐慧敏 通訊員 蔣少萱 朱倪萱

7月15日上午，廣西實施鄉村道路“三項工程”深化“四好農村路”高質量發展新聞發布會在南寧舉辦。記者從發布會上獲悉，為補齊農村公路短板，打通群眾出行“最后一公里”，廣西全面啟動實施鄉村道路“三項工程”，即自然村（屯）道路通暢工程、自然村（屯）道路提升工程和鄉村道路安全生命防護工程。

據介紹，截至2021年底，廣西農村公路總里程13.36萬公里。農村公路人口密度、面積密度分別達26.69公里/萬人、56.66公里/百平方公里，農村公路等級化比例94.53%。2021年農村公路中等以上路率為82.4%，全區基本形成了以縣道為骨架、鄉道為支線、村道為脈絡的農村公路網絡體系。

同時，全區農村公路列養率100%，全區13個市、94個縣已出臺農村公路管理養護體制改革實施方案，14個市、107個縣級已出臺“路長制”實施方案，初步形成“政府主導、屬地管理、分級負責、部門協作、社會參與”的長效管理機制。

此外，為實現鞏固脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，2022年1月，廣西交通運輸系統在實施“四建一通”工程的基礎上，制定出臺《廣西實施鄉村道路“三項工程”深化“四好農村路”高質量發展實施方案》，立足在現有水平上補短板、強弱項，進一步擴大鄉村道路覆蓋面，提高農業農村生產保障能力，提升群眾出行服務水平。

下一步，交通運輸部將圍繞實施鄉村道路“三項工程”工作重點，加強組織協調，按照目前剛配套制定出臺的《廣西鄉村道路“三項工程”項目計劃管理辦法》和《廣西鄉村道路“三項工程”項目建設管理辦法》要求，指導各地組織實施好鄉村道路“三項工程”，進一步規范項目管理，強化監督檢查，積極籌措資金，推動政策落地落實，為進一步降低農村物流成本，助力鄉村產品進入更廣泛的市場交易范圍，充分發揮交通運輸在推進鄉村振興戰略中的基礎性、先導性、支撐性作用，為實現“產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生活富裕”的總要求奠定堅實交通運輸基礎。