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原標題：新華全媒+|我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在世界前列

“近年來，我們牢牢把握汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢，牢牢把握動力電池是新能源汽車核心部件、汽車電動化轉(zhuǎn)型主要引擎的核心要義和實踐要求，推動動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在世界前列。”7月21日上午，工業(yè)和信息化部副部長張云明在四川宜賓舉辦的2022世界動力電池大會開幕式上表示。

這是7月21日在四川省宜賓市拍攝的2022世界動力電池大會開幕式現(xiàn)場。 新華社記者 王曦 攝

2022世界動力電池大會由四川省人民政府、工業(yè)和信息化部共同主辦，為期3天，是我國舉辦的首個世界級動力電池行業(yè)盛會。大會不僅全面展示了動力電池前沿技術和綠色低碳出行最新成果，還圍繞“雙碳”背景下的動力電池技術創(chuàng)新、供應鏈生態(tài)構建、回收利用等前沿熱點展開研討。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國動力電池裝車量累計達154.5吉瓦時（GWh），同比增長142.8%，占全球總裝車量的52.1%。今年上半年，我國動力電池裝車量累計110.1吉瓦時（GWh），同比增長109.8%，繼續(xù)保持高增長態(tài)勢。在全球動力電池裝機量前十大企業(yè)中我國占據(jù)6席。

張云明介紹，近年來，我國動力電池技術水平迅速提升、市場規(guī)模逐步擴大、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展、回收利用體系初步建立。當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型進一步加速，我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機遇期。

7月21日，在2022世界動力電池大會動力電池綠色低碳出行展覽會上，觀眾在用手機錄制電動汽車換電過程。 新華社記者 王曦 攝

動力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展不僅培育了大批自主創(chuàng)新企業(yè)，也有力助推區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。例如寧德時代新能源科技股份有限公司在四川宜賓投資640億元建設的、年產(chǎn)235吉瓦時（GWh）全球最大單體動力電池生產(chǎn)基地正有序推進，在其帶動下，宜賓已簽約動力電池生態(tài)鏈項目70多個、總投資1800多億元。

開幕式上，來自中國電池工業(yè)協(xié)會、松下控股集團、長安汽車、比亞迪、寧德時代等機構和企業(yè)的多位行業(yè)代表共同簽署《2022世界動力電池大會（宜賓）宣言》，承諾加大研發(fā)投入、加速綠色發(fā)展，共同推進產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、供應鏈、價值鏈融合發(fā)展。（記者盧宥伊、胡旭、馮家順）