繼官宣正式停產燃油車后，比亞迪再次扔下重磅 " 炸彈 " ——擬不低于 18 億元回購公司股票用于員工持股計劃，受讓價為 0 元 / 股。

4 月 22 日晚間，比亞迪（002594.SZ）發布公告稱，公司擬推出員工持股計劃，以不低于 18 億元回購公司股票，參與總人數不超過 1.2 萬人。

圖片來源：比亞迪公告

也就是說，只要能完成公司規定的業績目標，比亞迪此次以不低于 18 億元回購的公司股票將無償分發給參與此次員工持股計劃的近 1.2 萬人。有網友直呼，"0 元購，比亞迪真慷慨。"

比亞迪方面表示，為進一步激活公司技術創新能力，保持行業競爭優勢，推動公司實現長期可持續發展。

4 月 23 日，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹在接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時表示，比亞迪此次推行的 "0 元 / 股 " 受讓的員工持股計劃可以最大程度地調動員工積極性，是比較強的激勵措施。

不過，崔東樹也表示，比亞迪此次確立業績考核目標太高，這對后期員工積極性會造成一定影響。

擬不低于 18 億元回購股票

1.2 萬人享 "0 元購 "

4 月 22 日晚間，比亞迪連續發布了多份關于員工持股計劃的公告，其中包含《關于 2022 年回購公司股份的方案》、《關于 2022 年員工持股計劃（草案）》等。

比亞迪方面明確，公司擬回購金額不超過 18.5 億元，不低于 18 億元，回購價格不超過 300 元 / 股。

公告顯示，在回購股份價格不超過人民幣 300 元 / 股的條件下，按回購金額上限人民幣 18.5 億元測算，比亞迪預計回購股份數量不低于 616.67 萬股，約占公司目前已發行總股本的 0.212%；按回購金額下限人民幣 18 億元測算，預計回購股份數量不低于 600 萬股，約占公司目前已發行總股本的 0.206%，具體回購股份的數量以回購期滿時實際回購的股份數量為準。

以 4 月 21 日比亞迪股票收盤價 234.04 元 / 股進行測算，此次員工持股計劃涉及的標的股票數量不超過 790.46 萬股（占公司目前總股本的 0.27%）。

據悉，該員工持股計劃的參與對象包括公司職工代表監事、高級管理人員以及比亞迪集團的中層管理人員、核心骨干員工等，總人數不超過 1.2 萬人。

按照不超過 790.46 萬股股票數擬分配份額為，職工代表監事及高級經理人員等共 14 人擬分配 55.33 萬股，擬占總份額比例 7%；其他員工預計分配約 735.13 萬股，擬占總份額 93%。

比亞迪方面表示，此次員工持股計劃實施完成后，公司全部有效的員工持股計劃所持有股票總數累計不超過公司股本總額的 10%，單個員工所獲股份權益對應的股票總數累計不超過公司股本總額的 1%。

比亞迪方面解釋稱，本員工持股計劃目的在于，建立和完善勞動者與所有者的利益共享機制，實現公司、股東和員工利益的一致性，吸引和保留優秀管理人才和業務骨干，提高公司員工的凝聚力和公司競爭力，促進公司長期、持續、健康發展。

分三期解鎖

2022 年營收增長率需不低于 30%

當然，此次不超過 18.5 億元員工持股計劃需在完成公司設定業績目標時才能開始實行。

比亞迪在《2022 年員工持股計劃（草案）》中明確，本員工持股計劃持有的標的股票分三期解鎖，解鎖時點分別為自公司公告最后一筆標的股票過戶至本員工持股計劃名下之日起滿 12 個月、24 個月、36 個月，每期解鎖的標的股票比例分別為 30%、30%、40%，

此次員工持股計劃以 2022~2024 年三個會計年度為業績考核年度，每個會計年度考核一次。其中，首個解鎖期業績指標為，以 2021 年營業收入為基數，2022 年增長率不低于 30%；以 2022 年營業收入為基數，2023 年的營業收入增長率不低于 20%；以 2023 年營業收入為基數，2024 年的營業收入增長率不低于 20%。

在崔東樹看來，比亞迪設定的業績目標太高，很難實現。" 今年是比亞迪全面轉型新能源汽車的第一年，市場表現突出，要實現營業收入 30% 同比增長較容易。但后期因市場變化難定，疊加上前一年基數太大，要保持每年不低于 20% 的同比增長率非常難。" 崔東樹分析稱。

比亞迪方面明確，若公司業績考核指標均達成，則本員工持股計劃每期對應的標的股票權益均可解鎖。若某一解鎖期對應的公司業績考核指標未達成，則該解鎖期對應的標的股票權益不得解鎖。

" 如果后期不能實現，將對員工積極性產生影響，并不利于公司發展。" 崔東樹認為。

根據比亞迪披露的 2021 年全年業績報告，公司 2021 年實現營業收入約 2161.42 億元，同比增長 38.02%。也就是說，比亞迪今年要實現營業收入要不低于 2809.85 億元，才能完成第一個解鎖。

4 月 18 日晚間，比亞迪發布的 2022 年第一季度業績預告顯示，今年第一季度，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤預計約 6.5 億元 ~9.5 億元，同比增長 174%~300%。

官方數據顯示，1~3 月，比亞迪累計銷售新能源汽車約 28.63 萬輛，同比增長 422.97%。銀河證券表示，比亞迪全產業鏈優勢逐步顯現，疊加中高端產品矩陣補全以及產品放量帶來的規模效應，其新能源車虧損情況已基本扭轉，公司盈利能力有望持續提升，業績改善可期。

圖片來源：每經記者 李星 攝

根據信達證券預測，比亞迪在 2022~2024 年實現營收 3756 億元、4828 億元、5860 億元，同比增長 74%、29% 和 21%；歸母凈利潤分別為 73.3 億元、127.6 億元、194.7 億元，同比增長 141%、74%、53%。

記者 |李星

編輯 |王月龍 裴健如 蓋源源

校對 |程鵬