5 月 14 日，Faraday Future（即 FF；股票代碼：FFIE）對外發布的 2021 年第四季度和 2021 年年度財務業績顯示，截至 2021 年 12 月 31 日，FF 2021 年全年凈虧損 5.17 億美元（折合人民幣約 35.1 億元），較 2020 年全年凈虧損 1.47 億美元（折合人民幣約 9.98 億元）增幅超 251.7%。

對于凈虧損增加原因，此前 FF 方面解釋稱，因為運營費用大幅增加，應付關聯方票據、采用公允價值計價的應付票據、權證負債的公允價值變動損失，以及處理應付關聯方票據、應付票據和應付供應商款產生的損失。

美東時間 5 月 13 日收盤，FF 股價上漲 21.18%，報收 2.46 美元 / 股，總市值 7.44 億美元。

圖片來源：百度股市通

FF：已拿到銷售許可證

三季度開始生產

財報顯示，截至 2021 年 12 月 31 日，FF 2021 年全年運營費用為 3.54 億美元（折合人民幣約 24.03 億元），較 2021 年全年 6500 萬美元（折合人民幣約 4.41 億元）的運營費用增長超 4 倍。" 運營費用增加的主要原因是工程、設計和測試服務的增加。"FF 方面表示。

FF 全球 CEO 畢福康表示，公司位于加利福尼亞州的漢福德制造工廠建設取得很大進展，生產區建設正在按計劃推進。

公開資料顯示，漢福德制造工廠建成后預計年產能為 1 萬輛。當地時間 5 月 12 日，FF 方面對外宣布，FF 漢福德工廠內全部機械、電氣設備及管道系統已經開始運轉，以支持最終的設備安裝。

據悉，自去年 7 月份在納斯達克成功上市以來，FF 已經完成包括工廠基礎設施建設、獲得工廠預生產專用區域的準用證、打造用于最終工程測試驗證與認證的準量產車等工作。

圖片來源：企業供圖

FF 表示，目前，FF 91 準量產車已打造完成，并已獲得加利福尼亞州的銷售許可證，用于全美在線銷售。" 接下來，我們將在車輛主制造區域完成所有設施建設和設備安裝，并在第三季度開始生產，實現 SOP（即開始量產）。" 畢福康表示。

值得一提的是，無論是 5 月 7 日發布的 2021 年第三季度財報還是此次公布的 2021 年第四季度及全年業績報，皆比預期晚。" 受特別委員會先前宣布的調查工作影響，該財務業績所以延遲公布。"FF 方面解釋稱。

賬上現金金額明顯減少

去年 11 月，FF 發布公告稱，因未準時提交 2021 年第三季度財務報告，收到納斯達克信函提醒，要求公司在 60 天內提交截至 2021 年 9 月 30 日的季報，否則將很有可能被摘牌退市。

2021 年 10 月 7 日，美國投資機構 J Capital Research 發布的一份關于 FF 公司做空報告，從 FF 的投產能力、資本運作表現、研發投入狀況，以及賈躍亭自身在中國境內受到的處罰等多個角度對 FF 提出質疑。

為調查有關做空機構披露的不準確指控，FF 專門成立了一個由獨立董事組成的特別委員會。" 由獨立董事組成的特別委員會完成了先前宣布的針對與歷史披露相關指控的調查，并將其調查結果和建議提交給了公司董事會，且董事會已經接受了調查結果，補救措施的實施正在進行中。" 畢福康稱。

值得注意的是，進入 2022 年后，FF 賬上現金金額明顯減少。財報顯示，截至到 2022 年 12 月 31 日，FF 現金余額為 5.05 億美元，但截至到 2022 年 3 月 31 日，公司的現金余額僅為 2.76 億美元，減少了 2.29 億美元。" 現金減少的部分原因是，2021 年 12 月 31 日以后至 2022 年 3 月 31 日間，公司按計劃償還了 0.97 億美元票據和應付利息。"FF 方面解釋稱。

賈躍亭回國了？

在 5 月 7 日發布 2021 年第三季度財報時，賈躍亭曾在微博表示：" 通過這份 10-Q 財報文件的提交，我們離實現最初的愿景又近了一步。我們有信心按時、高品質完成 FF 91 Futurist 的生產。感謝團隊的辛勤工作，也感謝我們的用戶、股東和合作伙伴一直以來的支持。"

有網友發現，賈躍亭的微博 IP 屬地為北京，紛紛猜測莫非賈躍亭已經回國？

此前的 4 月 28 日，微博曾發布公告稱，全量開放評論展示發評 IP 屬地小尾巴功能，上線 " 個人主頁一級頁面展示 IP 屬地 " 功能。據介紹，這主要是為了減少冒充熱點事件當事人、惡意造謠、蹭流量等不良行為，確保傳播內容的真實、透明。

對此，據 e 公司記者了解，與大多數名人賬號都由專業運營團隊運營一樣，" 賈躍亭 " 的社交媒體賬號考慮到時差問題，部分內容由國內運營團隊協助發布。

5 月 8 日，一位接近 FF 的相關人士對北京商報記者確認，賈躍亭并沒有回國。對于造車進展，他表示："造車還是按照原定的計劃進行，挺順利的。"

記者|李星

編輯 |段煉 孫磊 蓋源源

校對 |王月龍