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中國今年面臨1961年有完整氣象紀錄以來最熱的夏天，且高溫持續的天氣長、影響范圍廣，而在長期高溫少雨下，用電需求增加、水電供應吃緊造成本輪大規模限電和停水，未來只能等待氣候降溫，經濟和生活才能逐漸恢復正常。根據官方資料，今年7月以來，中國四川省面臨歷史同期最高極端氣溫、歷史同期最少降雨量、歷史同期最高電力負荷同步發生的嚴峻局面，在高溫與旱災并行下，四川省電力不足的問題極為突出。當地官方媒體《川觀新聞》報道，四川省能源供應保障應急指揮領導小組辦公室發布通知，于21日0時起，啟動四川省突發事件能源供應保障一級應急響應，也是最高級別的對應措施。綜合中國媒體報道，鄰近四川省的重慶市連續多日最高氣溫超過40℃，預計未來一周最高氣溫還將會持續超過40℃。目前重慶已有51條河流斷流，24座水庫干涸，農村供水受影響的民眾達到了35.8萬人。圖：具有調節水量和發電功能的長江三峽大壩停電影響擴大至四川以外不過，高溫造成的限電和缺水正擴大至四川省以外的地區。上海澎湃新聞報道，中國目前全國電力形勢嚴峻，除了四川省外，包含安徽省、浙江省、江蘇省等地已經啟動措施，部分化工、水泥、金屬等高耗能企業已臨時停產。《四川日報》報道，四川省已經從8月14日至20日，對部分高載能企業實施停產讓電于民的調控，讓出用電負荷約700萬千瓦，全力緩解民生用電的壓力。中國國家電網也跨省調度電力支援四川。目前，陜西送四川的直流輸電通道已經滿功率運行，省外每天向四川送電1.32億千瓦，也啟用從隴南通往四川的220千伏備用線路，全力送電到四川。上海官方則罕見宣布暫停22日至23日共兩天，黃浦江沿岸著名景點的所有觀光照明和媒體幕墻，受影響的地方包含外灘、北外灘、小陸家嘴地區。官方稱，這是落實“上海市迎峰度夏有序用電方案”的相關要求。圖：上海官方罕見地停止包含外灘在內，黃浦江沿岸多個著名景點的燈光根據中國國家電網統計，今年夏天華中地區電網最大用電負荷，首次突破1.9億千瓦，較去年夏季最大負荷增加1800萬千瓦，成長10.6%。中國電力企業聯合會表示，目前長江水位持續下降，水力發電的發電量不足，導致中國沿海各發電廠延續高負荷運行，民生用電負荷達到頂峰。《中國新聞周刊》報道，華北電力大學經濟管理學院教授袁家海表示，過去夏季高溫天氣通常也會導致城市用電負荷增加，不過尖峰負荷，即電力負荷的峰值，可能幾十個小時就過去了。而今年，從四川等省份的情況來看，38度以上的高溫已經持續多周，供電系統持續處于尖峰負荷狀態。袁家海說：“這種事情以前應該是沒有過的”。中國清華大學萬科公共衛生與健康學院教授黃存瑞認為，中國針對氣象的高溫預警系統運行得比較好，“不過，一套成熟的針對健康風險的高溫預警則是很缺乏的，要設計好這樣的預警系統，需要大量數據、跨部門與跨學科的合作”，黃存瑞說。降雨量創歷史新低氣象資料顯示，今年7至8月中國長江流域的降雨明顯偏少，其中7月平均降水量141.2毫米，較往年同期減少48.2%，為1961年以來最少。8月以來，中國南方部分地區的累計降水量甚至不足10毫米。例如上海今年出現攝氏35度以上高溫的天數，累計已超過了40天，其中達到40度以上的極端天氣也有7天，刷新上海自1873年以來的紀錄。中國氣象局數據指出，受持續高溫天氣影響，中國南方多地已出現重度干旱，中國兩大淡水湖泊：鄱陽湖和洞庭湖的水位持續走低，湖面面積明顯縮水。衛星監測發現，8月18日鄱陽湖水體面積約為1113平方公裡，較7月10日減少了約66%。根據中國中央氣象臺的資料，未來多日中國南方仍可能持續高溫少雨，氣象局已于8月20日升級，發布“氣象干旱橙色預警”。其中，陜西省南部、四川省東部、重慶市、湖北省、湖南省北部、江西省北部、安徽省東南部、浙江省中西部、福建省東北部等地的部分地區，最高氣溫仍可能會達到40℃以上。不過，最新的氣象預測也顯示，24日左右會有冷空氣從中國北方南下，使中國南方地區由北向南逐漸降溫，屆時各地這場高溫可能會落下帷幕，預計25日以后，長江流域干旱區的降雨量也將有望增多。筆電和電動車產業恐受影響中國臺灣《聯合報》報道，中國四川是全球筆記本電腦生產重鎮，包含筆電代工大廠鴻海、廣達、仁寶、緯創；筆電散熱大廠雙鴻、筆電電池模組大廠新普等知名企業，都在四川成都或重慶有設廠。四川已于21日至26日采取分區分時段“輪停輪供”，不過停電最長時間不超過2天，最短時間約10個小時，多數工業企業得以恢復生產，筆電產業可望暫時松一口氣。中國《財新網》則報道，中國兩大動力用電池龍頭制造：寧德時代和比亞迪，分別在四川宜賓和重慶市建有大規模生產基地。數名四川省電池供應鏈企業人士指出，宜賓和遂寧等電池和材料主產地的工業用戶，已停電和停產至8月25日。根據不愿具名的資深行業人士透露，一旦四川和重慶的限電時間延長，不排除電池企業出現普遍停產情況，進而影響到整個新能源汽車產業。四川日前率先宣布15日至20日全部工業企業放“高溫假”6天，緊接著重慶從17日至24日限電停工8天，讓當地廠商生產拉警報。隨著四川第一波限電結束，新一波措施備受關注。停電困擾電動車車主中國官媒《中新社》報道，四川成都的特斯拉車主李峰（化名）表示，他平時常去的平價充電站已經關了，現在只能去稍貴的特斯拉充電站。“成都有部分充電樁停了，特斯拉的部分充電樁還在正常運營，但是太貴了”，李峰說。李峰解釋，他平時使用的充電站，電價是每度人民幣1.22元，充滿一次電大約需要人民幣73元，而現在只能在特斯拉的充電樁充電，電價是每度人民幣1.59元，充滿一次電需要付到人民幣95元。但是，就連價格較高的特斯拉充電站，都不一定有電。至8月19日為止，特斯拉在四川省的超級充電站有3站實施錯峰運營，1站服務受限，且有15個充電站暫時關閉。有電動車車主反映，在路過四川省南充市時，尋找充電站給車充電變得有點困難，車主發現接連兩個充電站都停止運營，直到第三個充電站才成功充電。