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圖自崔東樹公眾號（下同）我國成為世界第一大新能源汽車市場，新能源補貼為乘用車發展曾立下汗馬功勞，帶來10大貢獻：1、推動乘用車減碳環保；2、推動了電動車產業鏈崛起；3、推動上游產業鏈及早布局；4、推動公共領域的綠色出行；5、推動三元電池發展；6、推動優秀企業全面進入；7、推動市場銷售的波浪拉動；8、推動整車技術創新；9、推動自主品牌的崛起；10、培育新能源二手車消費。雖然新能源補貼面臨退出，但我們發展新能源車形成的綜合的新能源車消費環境體系仍將對新能源車發展奠定良好的環境基礎，未來中國新能源車將持續高增長。目前燃油車市場急劇萎縮，我們的乘用車汽油消耗量已經基本達峰，并逐步降低，早于其他行業10年實現碳達峰，這也是新能源車鼓勵政策結果。而新能源車的車購稅仍然是全免除的，因此拉動新能源車銷量的稅收措施還是會拉動未來兩年的年末增量，未來國內新能源車市仍將較快增長。