9月15日，資本邦了解到，數據顯示，9月14日早盤新能源指數一度漲超3%，動力電池指數尤為走強一度漲超6%。個股方面，寧德時代漲超7%，中科電氣、璞泰來、杉杉股份紛紛漲停，恩捷股份沖擊漲停并創新高。午盤，新能源板塊略有回調。截至收盤，新能源指數漲1.76%，動力電池指數漲4.49%，大金重工、璞泰來漲停，中材科技、寧德時代、林洋能源等漲超5%。截至昨日收盤，近10只電池、新能源車相關ETF漲幅在3%-4%不等。

今日早盤，截止發稿，動力電池指數再漲3.62%。

今年以來，新能源指數漲54%，相關行業ETF也漲幅驚人，比如稀土ETF基金(516150.SH)、光伏ETF基金(159863.SZ)年內累計漲幅分別高達74.02%、73.19%。稀土ETF(516780.SH)、新能源80ETF(516850.SH)年內累計漲幅也超60%。

一邊是新能源行業ETF漲幅驚人，另一邊，相關ETF份額卻大幅縮水，數據顯示，新能源相關ETF年內份額合計減少了85億多份，按區間成交均價計算，累計資金流出超122億元。或因投資者在布局新能源這類波動較大的板塊的時候，前期新能源漲幅比較大，有一些選擇“低位布局，高位拋出”。

今年4月起，新能源板塊走出一輪強勁的上漲行情，在4月至8月的5個月中，中證內地新能源主題指數連續上漲。與此同時，公募基金大舉增持新能源板塊。據統計，持有新能源概念股的基金數量從一季度末的1385只大幅上升至二季度末的12957只(份額分開計算)，增幅超8倍。不過，進入9月以后，此前高歌猛進的新能源板塊開始震蕩調整，基金經理的投資策略成為市場關注焦點。

有滬上新能源基金經理提到。“關注結構性機會，不要把新能源當做一個整體，細分行業之間景氣度，行業基本面以及估值風險差距還是比較大的，自己還是會在細分行業之間做輪動。”（Bill）