12月14日，資本邦了解到，作為新能源第一大市值公司，寧德時代在目前業(yè)績前20強基金中的持倉地位存在感較弱。據(jù)悉，今年12月13日，公募基金重倉股寧德時代出現(xiàn)9筆大宗交易，合計成交8.669億元。其中，單筆5億元是折價成交，成交價格575.96元/股，而寧德時代最新收盤價658.36元/股，折價近13%。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月13日，寧德時代今年以來股價漲幅約87.49%，同期中證新能源指數(shù)的漲幅為60%。

從中證新能源指數(shù)與寧德時代的漲幅可以推測出，今年的A股新能源賽道中擁有一批漲幅表現(xiàn)不錯的個股，值得注意的是，許多基金經(jīng)理的核心持倉中，在新能源賽道上的核心品種往往是中小市值品種。

對此相關基金經(jīng)理認為，處于早中期階段的二線品種業(yè)務和組織架構(gòu)簡單高效，更具吸引力，而白馬公司大到一定程度往往存在大公司病，“每個昔日巨頭在股價頂部都是完美的邏輯以及充斥著各種贊歌，然而，任何企業(yè)都不可能完美，必然有自身的風險與問題。”

以業(yè)績暫列冠軍的前海開源公用事業(yè)基金為例，截至今年第三季度末的數(shù)據(jù)，寧德時代為該基金的第七大重倉股。在業(yè)績暫列第四的長城行業(yè)輪動基金上，寧德時代截至今年三季度末為第四大重倉股。而在暫列第三、第六的寶盈優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基金、大成國企改革基金的持倉上，寧德時代未能進入兩只基金的十大股票持倉。

上述基金經(jīng)理認為，市值能代表一個公司是否優(yōu)秀，因為有些公司它本身就是初創(chuàng)公司，它初期市值很小，但如果從研究角度發(fā)現(xiàn)它的價值趨勢，具有變大的可能，它就值得買進?；蛘哒f，曾經(jīng)犯過錯的上市公司，也應該納入關注范圍。很多公司產(chǎn)能延期了或者產(chǎn)品的開發(fā)延期，有時給資本市場低于預期的印象，出現(xiàn)股價的波動，對這些公司而言，應該在持倉上更寬容一點。