最近幾年,貨代行業越來越難做了,一是市場的日益飽和,導致利潤越來越低。二是貨代公司的員工調度,有時候為了多賺點錢,利用自己公司的資源來接私單,吃回扣。還有的調度人員離職了,把整個公司的客戶都挖走了,真是越想越生氣。其實主要現在是微信時代,以前都是打電話對接資源,現在大多數都是在微信上溝通,從事調度行業較淺的人員,資源匱乏,遇到找不到合適的船,只能求助同事。在淮南某橋大型貨代公司,老調度人員客戶資源差不多都在調度微信上,日積月累客戶量太多,調度人員個人微信掌握著大量的數據資源,一旦遇到調度離職,便面臨著資源泄露到競爭企業的風險,既然問題已經出現,有什么好辦法呢?

筆者在行業多年,其實針對資源保護性的這一情況,行業內早就有公司致力解決這種需求。某大型貨代企業為了解決行業內這一現狀,不惜花費巨額資金打造了一款內部的船舶OA管理系統。

針對上述需求,彥思科技就為貨代企業量身打造了一款智能水運物流管理系統。如果貨代公司使用這套系統,不僅可以整合公司內部調度之間的資源,還可以做到公司內部調度的資源共享,提高調度工作效率,做到為企業實現降本增效的效果。

另外行業內超高的性價比以及防止核心商業數據的流失的優勢也讓該系統在行業內得到高度認可!

彥思智能水運物流管理系統就做到了貨代企業內部資源共享,提升工作效率。就例舉個工作場景,一個調度擁有的資源是有限的,當調度A員工在朋友圈找船時候沒有找到合適的船,這時候就得尋求同事的幫助,讓同事幫忙微信轉發幫忙找船,這時候如果使用該系統,公司資源集中整合,直接使用系統高級搜索功能可以找出符合規定的大量船舶,從而可以進一步詢價,找到合適的船舶。而同時又無須求助同事就能完成工作,提高工作效率,進一步達到做到為企業實現降本增效的效果。

另外該系統還有效的防止了因為調度人員的離職商業數據的流失。貨代企業調度人員握著大量的數據資源,一旦人員流失,很大可能將帶著船舶資源以及貨物資源跳槽到競爭對手的公司。而如果使用了彥思智能水運物流管理系統就不會擔心資源的流失,調度人員核心的船主和貨源資源將保留在系統內,甚至可以減少下一任調度的工作培訓時間,更快的上手工作。

該系統還具備行業內超高的性價比以及覆蓋服務范圍更廣免費功能,對于貨代企業老板來說,使用軟件的性價比就尤為重要。從性價比考慮來說,對標行業其他系統,彥思智能水運物流管理系統性價比更高,在免費的范圍內,服務范圍更廣,在增值硬件情況下,價格更有優勢。該套系統現階段所有功能(包含區域找船和定位船舶的基本功能)免費,而船舶歷史軌跡可免費查閱期限超過一年、無上限的船舶關注數量、歷史航次查詢無限制、系統具備區域提醒,目的地提醒,船舶全面檔案服務,目前都可以免費使用。而相比于行業其他系統,這些功能不僅做不到免費,某些服務都需要支付高昂的費用。

安徽彥思信息科技有限公司致力于內河航運智能化和信息化發展。深耕行業7年,是一款幫助水運物流企業/貨代企業進行高效、安全地經營管理的綜合性物流系統。系統采用SaaS的方式,為企業建立一套內部運力管理平臺,最大程度上為企業實現降本增效的效果。

關于彥思科技:

2015年8月,安徽彥思信息科技有限公司正式成立,致力于內河航運智能化和信息化發展。作為內河航運的早期一批的創新型物流科技企業,背靠內河航運民營龍頭企業,經過近5年深耕細作,充分發揮互聯網在航運業資源配置中的優化集成作用,推動以船聯網、大數據及人工智能為基礎和工具的航運經濟發展新形態。服務核心圍繞涉及水運物流的發貨方企業,覆蓋上下游托運、承運(含中間承運貨代企業和實際承運船舶經營企業或個人)及收貨企業,貫穿整個內河航運供應鏈。

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