隨著清明、五一假期的臨近，旅游市場也逐漸火熱起來。3月26日，記者跟隨青島西海岸新區工委宣傳部組織的主題采訪團來到位于西海岸新區交通商務區的青島西站綜合交通樞紐，此時的青島西站人流不斷，進出站的旅客越來越多。

“以前，來青島最少也得兩個小時，現在西站開通后，從臨沂到青島坐高鐵一個小時就到了，來這邊玩十分方便。”來自臨沂的游客張靜告訴記者。

據了解，青島西站是青島市四大綜合客運樞紐站之一，被國家發改委、交通運輸部列為綜合客運樞紐工程示范項目和重大市政工程領域重點PPP項目，自2018年年底開通運營以來，已開通至北京、上海、沈陽、杭州、重慶等國內主要城市的高鐵，逐漸成為青島旅游集散的重要節點。

“青島西站綜合交通樞紐距膠東國際機場40公里、前灣港與董家口港20公里。沈海高速、G204、G341、地鐵6號線在此交匯，具備陸、海、空互聯互通優勢。根據青島市交通規劃，青島西站通過疏港高速、第二條海底隧道與青島主城區可實現35分鐘快速通達。西站區域通過風河快速路、東岳路、膠州灣西路等主干道路實現新區內部無縫銜接。這些都將進一步夯實交通服務旅游的服務保障基礎。”交通商務區工作人員韓洋介紹。

以交通樞紐引領產業和城市開發建設，是西海岸新區交通商務區近年來發展的總基調，交旅融合是其中的重要內容。優化交通換乘系統實現“零換乘”，開展道路景觀、口袋公園建設營造愉目之景……在交通運輸體系的支撐下，西海岸新區的旅游發展邁入了快車道。

“現在交通方便了，很多游客專門到我們這里吃農家飯。”位于楊家山里黃泥巷村的老區農家飯店老板王黎沙說，在旅游的帶動下，以前的窮山溝，如今已經成為環境優美，游人如織的鄉村旅游網紅打卡點。

西海岸新區交通商務區工委書記楊文表示，圍繞提升樞紐功能，交通商務區將推動青島至京滬二線聯絡線建設，深度融入全國高鐵“大循環”。目前青島至京滬二通道鐵路已列入省“十四五”加快推進的重點交通建設項目，“十四五”期間將實現通車運營，屆時，從西站出發，可實現2小時到達京津冀，3小時到達長三角。此外還將協調開行至膠東國際機場市域(郊)列車，實現空鐵無縫換乘。加快周邊道路配套建設，實現綜合交通有效銜接，推動交通與旅游深入融合，提升服務水平，全面服務和保障旅游產業發展。