1月25日，資本邦了解到，天眼查顯示，美股上市公司蔚來(lái)(NIO.US)在安徽合肥成立了蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司，注冊(cè)資本為5000萬(wàn)元人民幣，成立時(shí)間為2022年1月19日，經(jīng)營(yíng)范圍包含保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)等，由蔚來(lái)控股有限公司100%控股。

車(chē)企涉足保險(xiǎn)業(yè)務(wù)早已不是新鮮事，只是在雙碳戰(zhàn)略下，新能源汽車(chē)正在迎來(lái)新的風(fēng)口。隨著新能源汽車(chē)的崛起，一些新能源車(chē)企也開(kāi)始借勢(shì)切入保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，其中受市場(chǎng)關(guān)注的就是2020年8月，特斯拉在上海成立了保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司。

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)為159.5%和157.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.4%。

據(jù)《2021年中國(guó)新能源車(chē)險(xiǎn)生態(tài)共建白皮書(shū)》預(yù)計(jì)，2025年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破700萬(wàn)大關(guān)，2020-2025年CAGR(復(fù)合年均增長(zhǎng)率)為39.8%。

在巨大的變革之下，2021年12月27日，《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專(zhuān)屬條款(試行)》正式上線(xiàn)，要求所有新能源車(chē)輛均須投保新能源車(chē)險(xiǎn)。

據(jù)申萬(wàn)宏源報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，目前新能源車(chē)險(xiǎn)的賠付率平均接近 85%，行業(yè)面臨較大承保虧損壓力。

由于新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)在成本結(jié)構(gòu)上大不相同，因此新能源汽車(chē)在風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)成本上存在較大變化，而且傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)條款中的責(zé)任范圍無(wú)法覆蓋新能源汽車(chē)面臨的特定風(fēng)險(xiǎn)因素，包括電池故障、充電故障責(zé)任等，因此沿用傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品長(zhǎng)期來(lái)看不利于車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的良性發(fā)展。

《2021年中國(guó)新能源車(chē)險(xiǎn)生態(tài)共建白皮書(shū)》指出，在當(dāng)前“去中介化”的背景下，人、車(chē)、廠(chǎng)的關(guān)系正在被重構(gòu)。未來(lái)，車(chē)險(xiǎn)或?qū)⒊蔀檐?chē)企服務(wù)車(chē)主的入口。車(chē)企有望在直銷(xiāo)模式以及汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化的基礎(chǔ)上直面終端消費(fèi)者，未來(lái)車(chē)輛交付僅是車(chē)企創(chuàng)造價(jià)值的起點(diǎn)，后續(xù)以車(chē)險(xiǎn)為服務(wù)抓手，車(chē)企能夠開(kāi)拓更多車(chē)后生態(tài)、車(chē)主權(quán)益等服務(wù)體系。(劉自成)