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原標(biāo)題：貴廣高鐵提質(zhì)改造工程賀州段將完工 從賀州到廣州動車最快不到一小時

8月22日，記者從廣西賀州市相關(guān)部門了解到，貴陽至廣州鐵路提質(zhì)改造工程賀州段已累計完成投資6.64億元，計劃2023年10月完工，屆時賀州至廣州動車最短運行時長將由現(xiàn)在的89分鐘壓縮至56分鐘。

2023年，賀州組織編制《高水平建成廣西東融先行示范區(qū)三年行動計劃（2023—2025年）》，啟動“廣西東融先行示范區(qū)建設(shè)攻堅年”行動，組織實施交通聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)振興、營商環(huán)境、創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展、文旅融合“六大攻堅行動”，80項年度攻堅事項有序推進(jìn)并取得了階段性成效。

賀州把“交通東融”作為高水平建成廣西東融先行示范區(qū)的開路先鋒，全面推進(jìn)交通強(qiáng)市建設(shè)，與粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)了高鐵直達(dá)、高速直通、貨物直運，互聯(lián)互通水平顯著提升。目前，賀州至粵港澳大灣區(qū)核心城市日均開行動車由2015年的35趟次增至93趟次。

近年來，賀州先后建成信都至梧州高速、馬江作業(yè)區(qū)4個1000噸級多用途泊位碼頭等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，為賀州大宗貨物經(jīng)梧州水運到粵港澳大灣區(qū)開辟了新通道。桂江航運提質(zhì)升級的關(guān)鍵項目——桂江航道擴(kuò)能工程今年年內(nèi)開工，京南船閘改擴(kuò)建工程也納入航道工程項目統(tǒng)一實施，這將為賀州水運打通“任督二脈”奠定堅實基礎(chǔ)。

同時，賀州正全面推進(jìn)廣東連山至賀州高速、廣寧經(jīng)蒼梧至昭平高速等6條東融高速公路，預(yù)計2025年將新增通車5條高速公路。2023年上半年，賀州全市綜合交通固投完成48.82億元，同比增長105.2%，全年有望突破110億元，再創(chuàng)歷史新高。

接下來，賀州將圍繞全面建成“7高6鐵5站4環(huán)3網(wǎng)2江1機(jī)場”的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，加快推進(jìn)連山至賀州高速公路等重大項目建設(shè)；深挖貴廣高鐵和益湛鐵路運能潛力，加快賀梧城際、益湛鐵路擴(kuò)能改造等項目前期工作，提高鐵路運輸質(zhì)量；搶抓“湘桂運河”規(guī)劃建設(shè)重大機(jī)遇，挖掘桂江、賀江通航能力，打通水運通道；力爭2025年開工建設(shè)賀州機(jī)場，全面提升對外聯(lián)通水平，更好服務(wù)和融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。（總臺記者 廖汨）