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原標題：國內油價下調 加滿一箱油省約3.5元

廣州日報訊 （全媒體記者 許曉芳）據國家發改委網站10月10日消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年10月10日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低85元、80元。折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油均下調0.07元，私家車單次加滿一箱50升的汽油將少花3.5元。

加滿一箱油比去年同期少花1.5元。

“此輪成品油零售限價下調確認后，私家車單次加滿一箱50L的油后將少花3.5元，物流行業以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口（10月24日24時）開啟前，單輛車的燃油成本將減少124元左右。”卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，自駕出行成本方面，據卓創資訊統計數據顯示，本輪成品油零售價格下調，但國內92號汽油主流升價仍圍繞在8-8.3元/升附近，自駕出行以及日常通勤成本仍然較高。與去年同期相比汽油零售限價均跌0.03元/升左右，居民的日常通勤以及出行成本相比去年同期基本持平，按照50L的普通家用轎車油箱容量測算，加滿一箱油比去年同期少花1.5元。

新一輪零售價上調概率較大

“以巴沖突推動了油價上漲，盡管石油供應沒有受到直接威脅，我們認為這是一個新出現的風險。預計短期的油價上漲將在中期持續。”金聯創原油分析師畢明欣表示。

新一輪的成品油零售限價調價時間為10月24日24時。“短期內，國際原油價格仍有上行空間，變化率或轉為正向發展，新一輪零售價上調概率較大。”金聯創成品油高級分析師王延婷分析稱，不過，黃金周過后，汽油市場消費將逐步回歸平穩，后期需求難有明顯改善。10月份國內煉廠開工將進一步恢復，成品油資源供應量寬裕，而受制于出口配額偏緊，各單位出口量提升不足，市場資源供應過剩壓力或將增加。在此形勢下，主營以及地方煉廠出貨難有明顯改善，整體成品油價格上漲幅度有限。