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交通運輸部最新數據顯示，預計“五一”假期第一天，全國高速公路小客車流量將達5635萬輛次，同比增長約120%。隨著新能源汽車的快速普及，在出行高峰時，新能源車主的充電焦慮如何緩解也成為大家關注的焦點。假期第一天，高速公路沿線的補能設施使用情況如何？

總臺央視記者 蘇童：京哈高速北京田家府服務區，也是北京通往秦皇島、東北方向出京后的第一個服務區。假期首日的上午，出現高速主路上車流量明顯增多的情況。

停車場人多車多，有不少新能源車輛。這個服務區雙向布置了18個充電樁和1個換電站，目前超80%都是正在使用中。

新能源車主 侯先生：趕上高速堵車，這會不太缺電但也補一點。快充30分鐘到1個小時，基本就能充差不多了。

新能源車主 泉先生：“五一”出行高峰期做好思想準備，如果這里的充電樁都占滿了，就去下一個服務區繼續找樁。

京哈高速田家府服務區換電站工程負責人 姚遠：目前換電站可用電池是11塊，其中2塊已經充滿電了。到現在為止已經有40多單了，預計今天會達到100多單。

工作人員告訴記者，截至4月29日下午4時，途經田家府服務區車流規模已經達到今年春運期間峰值日的兩倍，服務區補能設施的使用強度也創今年新高。

京哈高速北京田家府服務區主管 趙靜：假期的前兩天，從早上7時到下午2時，出京方向可能會有充電高峰，在假期的最后兩天，進京方向充電高峰時間可能會從中午到晚上9時。

全國來看，今年“五一”假期各地高速公路都將迎來充電高峰。國網河北電力統計，4月28日充電站提供充電電量超53萬度，較去年同期增長300%。天津電力預計，假日期間高速充電樁充電量增幅將達平日的200%以上。

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