今年車市“金九銀十”成色十足。10月11日，中國汽車工業協會發布2022年9月汽車行業經濟運行情況報告。中國汽車工業協會副總工程師許海東在會上表示，在一系列利好政策的帶動下，9月汽車產銷同比延續快速增長勢頭，總體呈現“淡季不淡，旺季重現”的態勢，帶動行業企穩回升。

汽車月產銷快速增長

中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，9月，汽車產銷分別完成267.2萬輛和261萬輛，環比分別增長11.5%和9.5%，同比分別增長28.1%和25.7%。1—9月，汽車產銷分別完成1963.2萬輛和1947萬輛，同比分別增長7.4%和4.4%，增速較1—8月擴大2.6個百分點和2.7個百分點。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，在傳統的汽車黃金消費季，乘用車購置稅減半政策持續發力，促使國內車市快速恢復，并呈現出快速增長態勢。

國家稅務總局最新數據顯示，2022年6—8月，全國約有355.3萬輛車享受了車輛購置稅減征政策，累計減征車輛購置稅230.4億元，平均每天減征購置稅2.5億元。

展望第四季度，陳士華預計汽車產銷將繼續保持較快增長，新能源汽車以及汽車出口延續良好發展勢頭，全年汽車市場將實現穩增長目標。

按照政策規定，乘用車購置稅減半政策將在2022年年底到期。據陳士華分析，如果該政策不再延續，國內車市將在2022年第四季度出現“翹尾”增長現象，消費者會抓住這一政策紅利尾巴加快購車，企業也會加快供應速度。政策拉動提前消費熱潮，可能會使2023年車市銷量出現明顯下降，從而影響到汽車產業的健康發展。

為此，結合目前產業所面臨的內外部環境，陳士華認為，目前國內經濟基礎還需加力鞏固，汽車市場也需要政策持續提振，呼吁購置稅減半等相關政策可以在2023年繼續延續，以確保汽車行業平穩發展。

汽車出口勢頭強勁

2022年以來，中國汽車品牌在海外市場的表現相當搶眼，包括比亞迪、上汽、蔚來、小鵬等在內的多家中國車企加速了“出海全球”的步伐。

中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，1—9月，汽車企業出口211.7萬輛，同比增長55.5%。具體到企業端，9月，在整車出口位居前十的企業中，上汽的出口量最多，達到9.9萬輛，同比增長54.3%，占總出口量的33%;但與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口量達0.8萬輛，同比增長4.6倍。

在中國汽車出口量排名前十的國家中，墨西哥、泰國市場表現強勁，同比分別增長2.2倍和1.8倍。從2022年1—8月的整體情況來看，我國汽車出口量已經超越德國，僅次于日本的汽車出口量。

記者整理中國汽車工業協會往期數據后發現，全國汽車企業出口在2022年8月和9月連續突破30萬輛大關，分別達到30.8萬輛和30.1萬輛，同比分別增長65%和73.9%，呈現快速增長態勢。

部分國內車企最新公布的9月銷售數據顯示，新能源汽車貢獻了重要的增量，在海外持續熱銷。1—9月，新能源汽車出口量為38.9萬輛，其中，9月國內新能源汽車出口5萬輛，同比增長超過1倍。

在出口量大幅增長的同時，汽車出口均價也有小幅提升。乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2018年汽車出口均價為1.29萬美元，2022年前8個月達到1.64萬美元，8月進一步上漲至1.89萬美元。純電動車對出口均價提升極其明顯，2020年均價為1.1萬美元，2022年前8個月均價達到了1.99萬美元，8月份達到2.58萬美元。

許海東表示，從2021年開始，中國出口的汽車單價就在上升，在新能源汽車領域，一輛車的出口單價維持在3萬美元左右，表現較為顯眼。

新能源車產銷再創新高

9月，我國新能源汽車產銷量再創新高。

中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒表示，2022年以來，新能源汽車持續高速增長，1—9月，新能源汽車市場占有率達到23.5%，增長勢頭穩固;9月新能源汽車產銷超過了70萬輛，創下歷史新高。

中國汽車工業協會發布的數據顯示，9月，我國新能源汽車產銷分別完成75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長1.1倍和93.9%，其中純電動汽車產銷分別完成57.8萬輛和53.9萬輛，同比分別增長93.8%和77.2%;1—9月，新能源汽車產銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍;其中純電動汽車產銷分別完成368.2萬輛和357.8萬輛，同比分別增長1.0倍和97.9%。

陳士華表示，9月底，財政部、稅務總局、工業和信息化部正式下發《關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，明確新能源汽車免征車輛購置稅政策將延續至2023年年底，這進一步增強了行業企業生產新能源汽車的信心。在穩經濟、促消費等政策支持下，中國新能源汽車將保持目前的增長速度，中國新能源汽車銷量在未來一年多的時間內仍然有望持續高增長。

崔東樹表示，各地出臺鼓勵消費政策力度大，主流車企生產持續拉升，改變了淡季規律，進一步拉動9月車市火爆。得益于疫情下復工復產政策的支持，中國制造的新能源產品品牌越來越多地走出國門，隨著我國新能源汽車品牌在海外的認可度不斷提升以及服務網絡的完善，市場前景持續向好。(見習記者 雷珂馨)